水平冲击作用下非新建桥梁桩基动力响应及损伤特性

来源：中国血液净化杂志2024年第5期北京时间：

作者：卞海丁, 刘红平, 魏进, 李鹏程

单位：1. 长安大学　公路学院，陕西　西安　710064","2. 长安大学　工程设计研究院，陕西　西安　710064

摘要：<p>涉水桥梁在建成服役过程中不可避免产生病害，同时船舶撞击下的桥梁下部结构极易受损，继而引发安全事故。为研究船撞作用下非新建桥梁桩基的动力响应与损伤特性，对陕西省汉江一桥96根涉水桩基病害进行了潜水探查，明确了非新建桥梁桩基的病害情况，建立了基于层次分析法的非新建桥梁桩基病害评价体系，将评价结果与现场探查分析结果进行了对比；制作了新建、病害与病害加固3类单桩试件，使用自制摆锤冲击装置对3类单桩试件进行了水平冲击试验，对比分析了3类单桩试件在同一水平冲击荷载下的冲击力、混凝土应变、位移、加速度的动力响应特性及桩身损伤。研究结果表明：建立的非新建桥梁桩基病害评价体系可有效反映汉江一桥服役状态，结构完整度较高且使用功能正常；单桩的冲击过程可分为峰值冲击、系统分离与次生冲击3个阶段；桩周土楔的形成与发展使得桩周土横向土抗力降低，进而影响桩基抗冲击能力；仅对病害桩基的地面露出段加固处理，对降低病害桩基在承受水平冲击荷载的破坏影响程度有限，加固效果不显著。研究成果可为涉水非新建桥梁防撞设计与施工提供参考。</p>

关键词：桥梁工程,非新建桥梁桩基,室内试验,病害,船撞,动力响应与损伤特性