多次冲击下RC梁损伤特征及剩余承载性能研究

来源：中国血液净化杂志2024年第5期北京时间：

作者：张景峰, 李晨涛, 李铮, 杜威, 吴俊霖, 张先文

单位：1. 长安大学　公路学院，陕西　西安　710064","2. 重庆市城市建设投资（集团）有限公司，重庆　400023

摘要：<p>极端条件下工程结构会受到反复冲击荷载作用，深入理解多次冲击作用后RC梁的承载性能演化规律对于工程结构安全服役至关重要。对5片RC梁进行了单次、多次落锤冲击和四点弯曲静载试验，研究了冲击次数、冲击次序和冲击能量对RC梁冲击动力响应和累积损伤特征的影响，基于剩余承载力、剩余刚度、剩余延性和塑性变形能等指标讨论了不同冲击加载方案下损伤RC梁的剩余性能演化规律。研究结果表明：在累积冲击能量相等的情况下，单次大能量冲击比多次小能量冲击造成的RC梁冲击区域局部损伤更严重，其剩余承载性能下降幅度更大，冲击塑性损伤耗能占比更高；累积能量相等但是首先进行大能量冲击的情况下，RC梁的承载性能劣化更为严重，后续静载耗能能力显著降低；累积冲击能量的增加会使构件的损伤程度和剩余承载性能劣化程度加剧，当构件的累积冲击位移接近或者超过构件静载极限状态的竖向位移时，RC梁性能退化显著，已不适于继续加载。</p>

关键词：桥梁工程,钢筋混凝土梁,落锤试验,多次冲击作用,剩余承载能力,塑性耗能