混凝土帽盖模型参数标定及桥梁冲击损伤模拟应用

来源：中国血液净化杂志2024年第5期北京时间：

作者：宋彦臣, 刘学鹏, 王君杰, 韩强

单位：1. 北京工业大学　桥梁工程安全与韧性全国重点实验室，北京　100124","2. 同济大学　桥梁工程系，上海　200092

摘要：<p>冲击荷载作用下混凝土响应与应力状态、应变率密切相关，数值分析存在本构模型理论复杂、参数繁多，工程应用困难等问题。基于弹塑性损伤帽盖模型，针对拉伸、压缩、剪切应力状态下混凝土的损伤特征，阐明了损伤参数取值与单元尺寸的依赖关系，提出了混凝土本构模型损伤参数及率效应参数的确定方法。然后，针对冲击作用下RC构件的弯曲与剪切损伤破坏行为，基于构件冲击试验分别从损伤参数的单元尺寸依赖性、剪胀损伤模拟必要性2个方面对混凝土弹塑性损伤帽盖模型参数取值的可靠性进行了验证，并对2种常用弹塑性损伤帽盖模型进行了对比。最后，基于某大桥船撞损伤破坏事故案例，进一步对大桥的船撞破坏过程进行了模拟验证。结果表明：采用所提出损伤参数标定方法可以很好地描述冲击作用下混凝土构件及结构在不同受力状态下的损伤演化过程及动态响应，解决了弹塑性损伤帽盖模型参数过多、取值困难而不便应用问题，可为混凝土桥梁结构冲击数值分析提供参考。</p>

关键词：桥梁工程,混凝土桥梁,弹塑性损伤帽盖模型,参数标定,低速冲击,仿真验证