UHPC加固受损混凝土斜拉桥主梁模型试验

来源：中国血液净化杂志2023年第9期北京时间：

作者：袁晟, 颜东煌, 王文熙, 刘昀, 郭鑫, 彭坤帅, 袁明

单位：1. 长沙理工大学 土木工程学院, 湖南 长沙 410114;2. 湖南大学 土木工程学院, 湖南 长沙 410082;3. 湖南交通职业技术学院 路桥工程学院, 湖南 长沙 410132"],"fundList_en":["National Natural Science Foundation of China (51878073, 52078054); Transportation Science and Technology Project of Hunan Province (201932); Natural Science Foundation of Hunan Province (2021jj30730); Hunan Graduate Research and Innovation Project (CX20200832, CX20190650)

摘要：基于超高性能混凝土(UHPC)的优异性能及其在混凝土结构抗弯加固中的应用成果,提出了采用配筋UHPC加固受损混凝土斜拉桥主梁的方法,由此开展了UHPC加固受损严重主梁的混凝土斜拉桥节段模型试验研究,以探究主梁加固后斜拉桥体系的受力性能。试验结果表明:UHPC加固混凝土斜拉桥主梁施工方式整体协同工作性能良好,UHPC层与原混凝土间未发生脱黏破坏;UHPC加固后,主梁开裂荷载较原未损伤主梁提升了79.9%,且UHPC层裂缝呈现数量多、间隙小及宽度细的特征,并可有效抑制原主梁裂缝发展,说明受拉UHPC层显著提高了加固后主梁的抗裂性能;不同主梁裂缝宽度工况荷载作用下,斜拉桥体系变形恢复较好,残余变形很小,且当主梁出现严重损伤时,该体系仍具有很好的受力性能;UHPC加固后,主梁的抗弯强度有一定程度提高,但不控制斜拉桥体系的极限承载力,主梁破坏时斜拉索应力为其极限强度的70.2%,斜拉索仍然具有一定承载力富余;UHPC加固后,主梁严重受损的斜拉桥体系刚度得到有效提升,主梁开裂前体系刚度较未损伤原主梁及灌浆加固后主梁分别提升了11.3%和29.5%;采用UHPC对混凝土斜拉桥主梁进行抗弯加固具有较大的工程应用价值。

关键词：桥梁工程,混凝土斜拉桥,模型试验,超高性能混凝土,加固,静力性能

基金资助：国家自然科学基金项目(51878073,52078054)；湖南省交通科技项目(201932)；湖南省自然科学基金项目(2021jj30730)；湖南省研究生科研创新项目(CX20200832,CX20190650)