增容剂对煤直接液化残渣与石油沥青相容性的改善效果评价

来源：中国血液净化杂志2023年第6期北京时间：

作者：季节, 黄昶惟, 马童, 徐新强, 张健, 韩秉烨, 魏建明

单位：1. 北京建筑大学土木与交通工程学院, 北京 100044;2. 北京节能减排与城乡可持续发展省部共建协同创新中心, 北京 100044;3. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室, 上海 201804;4. 北京低碳清洁能源研究院, 北京 102211"],"fundList_en":["National Natural Science Foundation of China (52078025); National Key Research and Development Program (2021YFB2601200); Beijing Natural Science Foundation Committee-Beijing Municipal Education Commission (KZ201910016017)

摘要：为分析苯甲醛(Benzaldehyde, BENZ)和邻苯二甲酸二辛酯(Dioctyl Phthalate, DOP)对煤直接液化残渣(Direct Coal Liquefaction Residue, DCLR)与石油沥青相容性的改善效果，选取饱和分、芳香分、沥青质与胶质代表沥青四组分，采用分子模拟软件(Materials Studio, MS)组建SK-90沥青、DCLR、BENZ、DOP单体分子模型，并利用以上分子模型构建14种体系，通过分子动力学模拟计算体系间溶解度参数差值、Flory-Huggins参数、体系间相互作用能，探究单掺或复掺BENZ和DOP对DCLR与SK-90沥青相容性的影响机制，并分析BENZ和DOP对DCLR与SK-90沥青相容性的改善效果。研究结果表明： BENZ和DOP的掺入提高了SK-90沥青的溶解度参数，从而使SK-90沥青与DCLR体系间溶解度参数差值降低，提升了DCLR与SK-90沥青的相容性；3种掺配方式对DCLR与SK-90沥青相容性提升效果排序为复掺BENZ和DOP>单掺BENZ>单掺DOP；相互作用能中范德华势能与非键接能作为评价DCLR与SK-90沥青间相容性的指标比静电势能更优异。

关键词：道路工程,增容剂作用机制,分子动力学,煤直接液化残渣,相容性,模型验证

基金资助：国家自然科学基金项目(52078025)；国家重点研发计划项目(2021YFB2601200)； 北京市自然基金委-北京市教委联合资助项目(KZ201910016017)