全风化千枚岩、红黏土及其改良土裂隙演化规律

来源：中国血液净化杂志2021年第12期北京时间：

作者：赵秀绍, 赵林浩, 陈子溪, 饶江龙, 耿大新, 莫林利

单位：1. 华东交通大学 江西省地下空间技术开发工程研究中心, 江西 南昌 330013;2. 华东交通大学 轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室, 江西 南昌 330013"],"fundList_en":["National Natural Science Foundation of China (52068027, 51668018, 51768021); Science and Technology Project of Jiangxi Provincial Department of Transportation (2021Z0004)

摘要：为了充分利用全风化千枚岩与红黏土作为路基填料，设计了红黏土与全风化千枚岩干质量比分别为0：5、1：4、2：3、3：2、4：1、5：0，石灰掺量分别为0、3%、5%和8%的组合改良方案，开展了环刀试样干湿循环试验；为了定量描述裂隙的发育状况，开发了裂隙率计算软件，提出基于AutoCAD裂隙总长度计算方法。试验结果表明：裂隙发育规律有继承性、自愈合性，膨胀裂隙与干缩裂隙并存特性；石灰掺量为0时，高红黏土掺和比（80%、100%）下混合改良土裂隙率随着干湿循环次数的增长而增长，且干湿循环次数大于5时还有增长趋势；中低红黏土掺和比（掺和比不大于60%）时，第2次干湿循环后裂隙率达到最大，然后下降或趋于稳定；石灰改良剂对裂隙发展有很强的抑制作用，当石灰掺量为3%或5%，且红黏土掺和比为40%或60%时，可以完全抑制裂隙的发育，其他红黏土掺和比下相对于纯红黏土裂隙率也有大幅降低；考虑石灰掺量、红黏土掺和比对裂隙率降低幅度的贡献，认为石灰掺量为3%、红黏土掺和比为40%或60%是裂隙控制的优化方案，不仅合理、经济，而且裂隙率为0。

关键词：道路工程,裂隙发育规律,干湿循环试验,红黏土,全风化千枚岩,数字图像处理

基金资助：国家自然科学基金项目（52068027，51668018，51768021）；江西省交通运输厅科技项目（2021Z0004）