基于固弃物的固化土路用性能及固化机理研究

来源：中国血液净化杂志2021年第10期北京时间：

作者：孙仁娟, 方晨, 高发亮, 葛智, 张洪智, 卢青

单位：1. 山东大学 齐鲁交通学院, 山东 济南 250002;2. 山东大学 苏州研究院, 江苏 苏州 215021"],"fundList_en":["National Natural Science Foundation of China (52008234, 51978387); Youth Program for Taishan Scholars of Shandong Province (tsqn201909032); Natural Science Foundation of Jiangsu Province (BK20200235)

摘要：为探索矿渣、粉煤灰和脱硫石膏等固体废弃物应用于黄泛区道路工程建设的可行性，基于粉煤灰、矿渣、脱硫石膏、普通硅酸盐水泥和固废基硫铝酸盐水泥制备了粉土固化剂。研究了固化剂掺量（4%、6%、8%、10%）对固化土无侧限抗压强度、劈裂强度、加州承载比（CBR）、水稳性能及抗干湿循环性能的影响。结果表明：使用固废基硫铝酸盐水泥和普通硅酸盐水泥与其他固弃物协同制备的固化剂固化效果最优；固化剂掺量不低于8%时，固化土强度满足JTG D50-2017要求；固化土CBR值高于75%，满足JTG D30-2015中路基填料承载比要求；基于X射线衍射分析和二次电子成像技术，发现固化土中存在水化硅酸钙凝胶（CSH）和钙矾石晶体（AFt）；这些物质通过填充缝隙、挤密、黏结土颗粒，增强土体性能。

关键词：道路工程,土壤固化剂,固弃物,固化土,路用性能

基金资助：国家自然科学基金项目（52008234，51978387）；山东省泰山学者青年计划项目（tsqn201909032）；江苏省自然科学基金项目（BK20200235）