纵向力对带榫管片环缝剪切破坏机制影响研究

来源：中国血液净化杂志2021年第9期北京时间：

作者：曹淞宇, 封坤, 刘迅, 肖明清, 何川

单位：1. 西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室, 四川 成都 610031;2. 中铁第四勘察设计院集团有限公司, 湖北 武汉 430071;3. 水下隧道技术国家地方联合工程研究中心, 湖北 武汉 430071"],"fundList_en":["National Natural Science Foundation of China (51878569, 52078430)

摘要：为明确带榫管片环缝剪切受力机制及剪切受力过程中纵向力对管片结构环间接缝抗剪性能的影响，采用苏通GIL （Gas Isolated Line）综合管廊工程所用带有分布式凹凸榫的原型管片衬砌，通过局部原型试验，对带榫管片结构在考虑不同纵向力作用下的受荷过程中环间螺栓应力、环间分布式凹凸榫表面应力、环缝张开量进行了研究。结果表明：①不同纵向力作用下带榫管片结构环缝剪切受力机制不同，纵向力较小时环缝凸榫受力破坏方式为多次的凸榫混凝土冲削损伤破坏，而纵向力较大时环缝凸榫破坏方式为单次的混凝土剪切破坏，凹凸榫之间形成剪切破坏面。②不同纵向力作用下带榫管片结构环缝凹凸榫破坏最严重位置均靠近纵向接头处，为中间凸榫；两侧凸榫损伤程度较弱，纵向力较小时两侧凸榫损伤程度高于纵向力较高时。③环间纵向力的增加有助于提高带榫管片结构环缝的抗剪能力，可使凸榫均匀受力，同时降低凸榫的损伤程度，避免局部区域环缝接头与凸榫表面的应力集中；实际工程中可通过螺栓复紧等方式保持环间纵向力。④对于环缝张开量的控制是保持纵向力的主要目的，在实际工程中，可通过环缝张开量的状态与发展，通过分阶段分析凸榫受力模式，评估环缝凹凸榫抗剪能力的发挥程度，以达到充分利用榫槽抗剪性能的目的。

关键词：隧道工程,分布式凹凸榫,原型试验,管片衬砌,剪切破坏

基金资助：国家自然科学基金项目（51878569，52078430）