《中国血液净化杂志》发表论文赏析
作者:程震宇, 张清华, 邓鹏昊, 魏川, 李明哲, 段跃超
单位:1. 西南交通大学 桥梁工程系, 四川 成都 610031;2. 云南楚大高速公路投资开发有限公司, 云南 大理 671000"],"fundList_en":["National Natural Science Foundation of China (51778533, 51578455, 51878561, 51978579); The Open Key Fund Sponsored Program of State Key Laboratory for Bridge Health and Safety (BHSKL19-06-KF)
摘要:改进螺旋线(Modified Clothoide,MCL)形组合销是抗剪性能优异的一类新型剪力连接件,在组合结构桥梁中具有广阔的应用前景。为探究MCL形组合销在超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete,UHPC)中的抗剪性能,依据新型波形组合桥面板结构中MCL形组合销的纵向和横向受力特征,设计并开展了纵向和横向2类推出试验;建立了考虑材料与界面接触等非线性因素的2类推出试验有限元模型,基于试验结果验证了有限元模型的适用性;采用有限元模型开展了结构的全过程受力分析,阐明了2类推出试验的荷载传递历程与破坏机理;依据受力特征和破坏模式,推导了适用于钢销失效破坏模式的MCL形组合销纵向极限抗剪承载力计算式;通过现有公式对比,确定了适用于UHPC压溃破坏模式的MCL形组合销横向极限抗剪承载力计算式。结果表明:UHPC中MCL形组合销的纵向和横向抗剪性能差异显著,纵向抗剪性能表现出良好的延性特性,而横向抗剪性能表现出较高的抗剪刚度和抗剪承载力;主要力学指标的有限元计算值与试验结果符合较好,验证了有限元模型的适用性;MCL形组合销的纵向破坏模式主要表现为钢销产生较大的塑性变形,其根部截面进入屈服状态,而横向破坏模式主要表现为钢销下侧UHPC压溃;纵向和横向极限抗剪承载力计算值与试验值之比的均值分别为1.18,1.06,标准差分别为0.13,0.01,计算值与试验值吻合良好。
关键词:桥梁工程,抗剪性能,推出试验,MCL形组合销,超高性能混凝土
基金资助:国家自然科学基金项目(51778533,51578455,51878561,51978579);桥梁结构健康与安全国家重点实验室开放课题重点项目(BHSKL19-06-KF)