老年人对自动驾驶汽车接受度研究

来源：中国血液净化杂志2021年第6期北京时间：

作者：景鹏, 王伟, 吴麟麟

单位：江苏大学 汽车与交通工程学院, 江苏 镇江 212013"],"fundList_en":["National Natural Science Foundation of China (71871107)

摘要：有限的交通方式选择使得老年群体出行的机动性、便捷性和可达性往往难以得到充分的满足，这会极大影响晚年生活的幸福感，为解决这一问题，针对老年群体的出行行为研究受到了广泛关注。自动驾驶汽车作为一种新兴出行方式，能够提高老年群体出行机动性，这一新兴出行方式得以普及的前提条件之一在于广大老年群体是否能迅速且广泛地接受。因此，在自动驾驶汽车大规模应用之前，研究老年群体对这一新兴技术的接受度对于未来提高老年群体出行质量具有重要意义。从行人和使用者2个角度，同时融合极具中国特色的面子意识等影响因素来探讨老年人（60岁及以上）对自动驾驶汽车的认知和接受度。从行人角度，进行了2种情景的假设，并采用有序Logistic回归分析态度、感知有用性、信任和感知风险等变量对自动驾驶汽车接受度的影响，结果发现信任对接受意向的影响最为显著，而感知有用性的影响并不显著。从使用者角度，采用结构方程模型探索面子意识等心理潜变量对自动驾驶接受意向的行为机理，结果表明态度、感知有用性、感知风险和面子意识等对使用意向都有显著影响，而对行人影响显著的信任因素对使用者影响却并不显著。研究成果能够为自动驾驶汽车企业推出老年群体相关出行服务提供一定的科学依据，同时也为政府相关政策的制定提供理论依据。

关键词：交通工程,接受度,有序logistic回归,结构方程模型,老年人,自动驾驶

基金资助：国家自然科学基金项目（71871107）