型钢-钢纤维混凝土黏结应力组成及影响因素分析

来源：中国血液净化杂志2021年第3期北京时间：

作者：伍凯, 郑惠铭, 陈峰, 陈初阳, 徐佳楠

单位：1. 河海大学 土木与交通学院, 江苏 南京 210024;2. 新加坡国立大学 土木与环境学院, 新加坡 117576;3. 加利福尼亚大学伯克利分校 土木与环境学院, 加利福尼亚 伯克利 CA94720"],"fundList_en":["National Natural Science Foundation of China (51208175); Fundamental Research Funds for the Central Universities (B200202067)

摘要：为了研究型钢-钢纤维混凝土界面的黏结应力组成，以截面类型、界面锚固长度、钢纤维掺量和钢纤维混凝土保护层厚度为变化参量，完成了34根试件的推出试验，分析了试件的损伤破坏及裂缝发展形态，获得了加载端和自由端的荷载-滑移曲线。基于荷载-滑移曲线上的4种临界状态，根据界面黏结应力与外荷载的平衡关系，提出了黏结应力各组成部分的计算公式，最后分析了各因素对界面黏结应力的影响规律。研究结果表明：黏结界面的失效可分为3个阶段，即界面无损阶段、界面黏结部分失效及裂缝发展阶段、界面黏结完全失效及试件破坏阶段；型钢与钢纤维混凝土界面的黏结应力是由化学胶结应力、摩擦应力和机械咬合应力3种应力共同组成，黏结应力沿界面长度方向呈非均匀分布状态，其中化学胶结应力只存在于固定黏结扩散区；界面黏结应力组成中，化学胶结应力所占比重最大，摩擦应力次之，机械咬合应力最小；化学胶结应力随界面锚固长度的增加而减小，摩擦应力随钢纤维混凝土保护层厚度和钢纤维掺量的增加而增大，机械咬合应力随钢纤维混凝土保护层厚度的增加而增大。

关键词：桥梁工程,滑移性能,推出试验,型钢混凝土,钢纤维混凝土,黏结强度,应力组成

基金资助：国家自然科学基金项目（51208175）；中央高校基本科研业务费专项资金项目（B200202067）