考虑人体热调节的乘员表面温度分布及车内热环境的数值仿真和试验

来源：中国血液净化杂志2021年第1期北京时间：

作者：贺岩松, 凌婧, 杨洁, 杜亚非, 张志飞

单位：1. 重庆大学汽车工程学院, 重庆 400030;2. 中国汽车工程研究院股份有限公司, 重庆 401122"],"fundList_en":["The National Natural Science Foundation of China (51275540)

摘要：为研究在瞬态变化的车内热环境下的人体表面温度分布情况及舱内热环境对乘员热舒适性评价的影响，以冬季某轿车乘员舱内热环境为研究对象，实车测试暖风系统开启后车内热流场的动态变化，建立乘员舱流场和温度场的瞬态仿真模型，综合考虑环境参数和人体新陈代谢等因素以及车内热环境与人体热调节模型间的耦合关系。研究结果表明：仿真计算与试验测试结果吻合良好；基于人体热调节模型的仿真计算可得到车内热环境变化下的乘员皮肤温度变化结果；开启暖风后，车内温度在高度方向和前后排乘坐空间均存在显著的不均匀性，后排的热环境均匀性更好；人体散热对乘员舱温度场分布的影响可以忽略，而暖风使不同位置处乘员的皮肤温度上升程度存在明显差异。

关键词：汽车工程,乘员舱热环境,试验测试,数值模拟,人体皮肤温度,热舒适性

基金资助：国家自然科学基金项目（51275540）