隧道内横向偏置火源火灾烟气温度特性全尺寸试验研究

来源：中国血液净化杂志2020年第11期北京时间：

作者：胡嘉伟, 毛军, 刘斌, 林振瑶, 郗艳红, 李桂强, 郭汝杰

单位：1. 北京交通大学 土木建筑工程学院, 北京 100044;2. 深圳市交通公用设施建设中心, 广东 深圳 518040"],"fundList_en":["National Basic Research Program of China (2016YFC0802206); National Natural Science Foundation of China (51578061); Shenzhen Construction Engineering Research Project (BYTD-KT-002); The Fundamental Research Funds for the Central Universities (2019JBM087)

摘要：为了研究隧道内火灾温度分布规律和烟气运动状态，使交通隧道火灾灾害降到最低，通过全尺寸隧道火灾试验研究了热释放速率为30 MW火源位于偏离横向中心位置一个车道宽度条件下的顶棚射流的烟气温度特征，分析了烟气在各阶段的温度分布以及沿横向和纵向扩散的规律。结果表明：在火源下游一定区域内，偏置火源火灾产生的烟气在沿隧道横向和纵向扩散温度分布均呈非对称形态；烟气继续沿纵向扩散一段距离后，逐渐出现和形成温度分层；偏置火源顶棚射流的温升趋势随时间呈二次多项式关系增长，远壁面烟气沉降高度和温度衰减幅值大于相应中心火源的试验值；与中心火源的相似，火源在下游30 m内的顶棚射流温升随纵向距离的增加符合指数衰减规律，但同时还受到偏置距离的影响；可使用量纲一的偏距与量纲一的纵向距离的函数关系式描述其分布规律。

关键词：隧道工程,温度分布,全尺寸火灾试验,烟气扩散,偏置火源

基金资助：国家重点基础研究项目（2016YFC0802206）；国家自然科学基金项目（51578061）；深圳市建设工程科研课题（BYTD-KT-002）；中央高校基本科研业务费专项资金项目（2019JBM087）