面向传染病疫情防控的公共交通运行管理决策支持研究

来源：中国血液净化杂志2020年第11期北京时间：

作者：李健, 陈田, 张懿木

单位：1. 同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室, 上海 201804;2. 同济大学 交通运输工程学院, 上海 201804;3. 同济大学 城市交通研究院, 上海 200092"],"fundList_en":["National Key R & D Program of China (2018YFB1601100)

摘要：近年来全球新发重大传染病疫情不断出现，已成为人类社会必须防范应对的重大风险。公共交通在传染病疫情防控过程中承担着阻断病毒传播和保障复工复产的功能，疫情期间公共交通运行管理的决策需求和技术支撑体系与日常情况有显著差异。现有研究多针对公交日常运行决策需求展开，虽有少量针对突发公共事件的应急管理决策支持的研究，但多针对自然灾害和事故灾难场景，无法迁移应用于传染病疫情防控。基于此，以新型冠状病毒肺炎（COVID-19）疫情为例，综合考虑突发公共卫生事件应急管理流程和疫情防控实际情况，系统梳理疫情不同阶段的防控目标和决策需求，提出一种面向传染病疫情防控的公共交通运行管理决策支持系统框架，建立基于公共卫生事件案例库、多源数据融合库、公交数据分析技术库和公交防疫策略库的功能架构，并设计不同功能模块的算法模型。研究以厦门为例，对提出的决策支持系统的功能架构和算法模型进行验证。研究结果表明，构建公交乘客出行链的成功率为89.7%，并可应用于疫情不同阶段的关联客流分析、感染者同乘人员的追溯分析、医护人员等防疫人员的通勤出行识别、公交运行满载率监控等方面。研究成果不仅对传染病疫情防控有实用价值，而且对突发公共事件应急管理决策支持方法亦有理论贡献。

关键词：交通工程,决策支持系统,公交大数据,交通运输应急管理,传染病防控,多源数据融合,风险评估

基金资助：国家重点研发计划项目（2018YFB1601100）