风积沙路基土土-水特征曲线温度效应研究

来源：中国血液净化杂志2020年第7期北京时间：

作者：张宏, 刘海洋, 李聪

单位：1. 内蒙古大学 交通学院, 内蒙古 呼和浩特 010070;2. 内蒙古综合交通科学研究院, 内蒙古 呼和浩特 010050;3. 国家山区公路工程技术研究中心, 重庆 400067;4. 招商局重庆交通科研设计院有限公司, 重庆 400067"],"fundList_en":["National Natural Science Foundation of China (51468047); Natural Science Foundation of Inner Mongolia (2015MS523, 2016MS0531); Project of Transportation Science and Technology of Inner Mongolia (NJ2012-10)

摘要：风积沙非饱和土是沙漠地区公路路基主要填筑材料，其力学性能受赋存气候环境温度影响显著。为研究温度变化对风积沙路基土土-水特性影响规律，在考虑温度对非饱和土表面张力和润湿系数综合影响的基础上，推导建立能够反映温度变化效应的土-水特征曲线模型方程，并基于ASTM D5298滤纸法测试不同干密度风积沙路基土土样在20℃、40℃和60℃条件下达到平衡时的土-水特征曲线，验证建立模型的合理性。结果表明：风积沙土-水特征理论模型曲线与实测值吻合良好，相关系数均在0.93以上，模型合理有效；在高温或低吸力区，温度对风积沙土-水特性影响显著，随着温度升高，土-水特征曲线整体向右下方偏移；在含水率较低的高吸力区，风积沙基质吸力对干密度变化更加敏感，干密度越大，基质吸力越大。所得结论为利用非饱和土理论研究风积沙路基土力学性能奠定了理论基础。

关键词：道路工程,风积沙,土-水特征曲线模型,温度效应

基金资助：国家自然科学基金项目（51468047）；内蒙古自然科学基金项目（2015MS523，2016MS0531）；内蒙古交通科技项目（NJ2012-10）