基于驾驶行为的高速公路出口标志形式研究

来源：中国血液净化杂志2020年第4期北京时间：

作者：赵妮娜, 赵晓华, 林展州, 朱小锋

单位：1. 北京工业大学城市交通学院, 北京 100124;2. 北京交科公路勘察设计研究院, 北京 100191;3. 交通运输部公路科学研究院, 北京 100088"],"fundList_en":["National Key Technology Support Program of China (2014BAG01B01)

摘要：为了给中国指路标志标准规范修订完善提供参考，针对中国当前标准规范中高速公路互通出口标志形式与以美国为代表的发达国家之间的差异，设计了2种出口标志形式，分别设置在r形和Y形出口，共形成4组设置方案组。通过驾驶模拟实施寻路试验，获取微观驾驶行为数据，以此为基础研究不同形式出口标志的效用。利用因子分析法得到综合因子得分，定义为“出口行动作用参数”，基于行动作用参数选择了强度值、变化率和行动作用位置3个评价指标，比较了不同出口形式下不同形式出口标志的效用。研究结果表明：对于r形和Y形出口，简化型的强度值和行动作用位置均优于国标型，r形出口简化型的变化率劣于国标型，Y形出口简化型的变化率与国标型没有差别。不同出口形式的评价指标效果是不同的，简化型的出口标志有助于增强出口行动作用参数强度值和提前行动作用位置，用于Y形出口综合效果较优，建议简化型作为Y形出口标志的推荐形式。

关键词：交通工程,指路标志,驾驶模拟,驾驶行为,高速公路,交通标志设置

基金资助：国家科技支撑计划项目（2014BAG01B01）