开口和闭口对静压PHC管桩贯入特性影响试验研究

来源：中国血液净化杂志2020年第4期北京时间：

作者：张明义, 管金萍, 王永洪, 白晓宇, 桑松魁, 杨苏春

单位：1. 青岛理工大学土木工程学院, 山东青岛 266033;2. 山东省高等学校蓝色经济区工程建设与安全协同创新中心, 山东青岛 266033"],"fundList_en":["National Natural Science Foundation of China (51778312, 41772318, 51809146); Shandong Provincial Key Research and Development Program (2017GSF16107, 2018GSF117008); Shandong Provincial Natural Science Foundation (ZR2016EEQ08, ZR2016EEP06)

摘要：为了更加精确监测开口与闭口高强预应力混凝土（PHC）管桩的沉桩过程，研究压桩力、桩身轴力、桩端阻力以及桩侧摩阻力随贯入深度的变化规律。在桩身布置低温敏光纤光栅（FBG）传感器，并在桩端安装土压力传感器，对2根闭口（P1桩，P2桩）和1根开口（P3桩）足尺PHC管桩进行现场贯入试验。试验结果表明：随着桩身贯入深度的增大，压桩力基本呈增大趋势，且P3的压桩力小于P1，P2，约为P1，P2的33.9%~79.7%；桩身轴力随贯入深度增大而逐渐减小，P3的桩身轴力小于P1，P2，压桩结束后约为P1，P2的59.16%~67.75%；桩端阻力与土层分布及土层的特性密切相关，土层越硬桩端阻力越大，且土层的变化对P1，P2的影响较大；随着贯入深度的增大，桩侧摩阻力的退化现象较明显。试验结果对道路工程中PHC管桩的应用具有重要意义。

关键词：道路工程,开口桩,现场试验,闭口桩,土压力传感器,静力压入

基金资助：国家自然科学基金项目（51778312，41772318，51809146）；山东省重点研发计划项目（2017GSF16107，2018GSF117008）；山东省自然科学基金项目（ZR2016EEQ08，ZR2016EEP06）