基于熵权的TOPSIS钢桥面防水黏结材料组合体系优选分析

来源：中国血液净化杂志2020年第3期北京时间：

作者：艾长发, 黄恒伟, RAHMAN A, 安少科, 任东亚

单位：1. 西南交通大学 土木工程学院, 四川 成都 610031;2. 西南交通大学 道路工程四川省重点实验室, 四川 成都 610031"],"fundList_en":["National Natural Science Foundation of China (51878574)

摘要：为合理选择钢桥-沥青混凝土铺装结构防水黏结材料，首先，制作含不同防水黏结材料组合体系的钢板-沥青混凝土复合试件，并在低温（0℃）、常温（25℃）和高温（70℃）环境下分别测试复合试件的拉拔强度（Direct Tensile Strength，DTS）、直剪强度（Direct Shear Strength，DSS）和45°斜剪强度（Skew Shear Strength，SSS）。同时，利用UTM万能试验机测试常温（25℃）状态下复合试件的疲劳寿命。构建包括拉拔强度（DTS）、直剪强度（DSS）、45°斜剪强度（SSS）、疲劳寿命（Fatigue Life，FL）和材料成本（Materials Cost，MC）在内的钢桥面防水黏结材料评价指标体系。利用"信息熵"理论对评价指标的权重进行求解，结合逼近理想解排序（TOPSIS）方法，比较不同防水黏结材料组合体系的综合性能，建立基于熵权-TOPSIS钢桥面防水黏结材料组合体系优选模型，并获取优选结论。最后，通过图像二值化验证优选结论。结果表明：图像二值化分析结果与基于熵权-TOPSIS防水黏结材料组合体系优选模型得出的优选结论一致，验证了熵权-TOPSIS方法在钢桥面防水黏结材料优选设计中的有效性。该模型排除了人为主观因素影响，可为钢桥面防水黏结材料选择提供一种客观有效的方法。

关键词：道路工程,防水黏结材料,熵权-TOPSIS,强度,疲劳寿命,图像二值化

基金资助：国家自然科学基金项目（51878574）