基于全寿命周期抗震性能的桥梁结构维修决策方法研究进展

来源：中国血液净化杂志2020年第2期北京时间：

作者：李宏男, 董皓璐, 李超

单位：1. 大连理工大学 建设工程学部, 辽宁 大连 116024;2. 沈阳建筑大学 土木工程学院, 辽宁 沈阳 110168"],"fundList_en":["National Natural Science Foundation of China (51738007, 51808099)

摘要：为了给桥梁维修管理工作提供参考并探索该领域未来的发展方向，综述了目前国内外基于全寿命周期抗震性能的桥梁结构维修决策方法的研究进展。首先，总结了基于地震危险性、地震易损性、结构失效后果的桥梁全寿命周期地震风险评估方法并单独介绍地震危险性与地震易损性分析方法。其次，介绍了常见的桥梁全寿命周期耐久性维护与抗震维修加固方法。随后，讨论了地震引起的桥梁破坏所导致的经济与人员伤亡损失的计算方法、采取特定维修措施的情况下产生的直接与间接维修成本计算方法；并进行了相应的成本效益分析。最后，从风险的角度讨论了桥梁全寿命周期抗震维修决策的相关要点：介绍了桥梁全寿命周期内的基本维修策略，包括根据维修时刻桥梁性能是否达到阈值划分的预防性维修与必要性维修，以及根据维修程度划分的完美维修、非完美维修、最小限度维修；同时也论述了引入多目标优化技术的桥梁全寿命维修决策方法的研究进展。综合分析结果表明：全寿命周期抗震性能指标变化趋势对维修决策的制定具有指导作用，从全寿命周期角度的考量能有效提高项目的成本效益，使得维修决策更为经济合理。引入预防性维修的维修策略能够有效节约维修成本，同时使桥梁全寿命周期风险维持于较低水平。

关键词：桥梁工程,桥梁维修加固,综述,全寿命周期,抗震性能,风险分析,多目标优化

基金资助：国家自然科学基金项目（51738007，51808099）