电动二轮车驾驶人头部损伤再现不确定性方法

来源：中国血液净化杂志2020年第1期北京时间：

作者：韩勇, 徐甲芍, 石亮亮, 高秀晶, 钱宇彬, 杨震

单位：1. 厦门理工学院机械与汽车工程学院, 福建厦门 361024;2. 厦门理工学院福建省客车及特种车辆研发 协同创新中心, 福建厦门 361024;3. 厦门大学航空航天学院, 福建厦门 361005;4. 上海工程技术大学 汽车工程学院, 上海 201620;5. 浙江省汽车安全技术研究重点实验室, 浙江宁波 315336"],"fundList_en":["National Natural Science Foundation of China (51775466, 51675454); High-level Team Project of the State Administration of Foreign Experts Affairs (GDT20173600037); Funding for Fujian Science and Technology Innovation Platform Project (2016H2003); Open Fund of Zhejiang Key Laboratory of Automotive Safety Technology Research (LHY1806Y00285)

摘要：为了减少交通事故中不确定性信息在受伤害者损伤再现中造成的不利影响，采用拉丁超立方（LHS）试验设计和响应面蒙特卡洛相结合的方法对电动二轮车驾驶人头部损伤再现进行损伤不确定性分析。首先采用多体系统动力学方法对具有详细事故信息（含视频信息）和损伤记录的2起电动二轮车事故中的汽车碰撞速度进行再现和不确定性分析，并对比事故信息（视频信息、最终位置、电动二轮车驾驶人的运动学），进而验证事故再现结果的有效性。在此基础上，应用有限元方法将获得的电动二轮车驾驶人头部碰撞的边界条件加载至THUMS人体头部有限元模型，分析电动二轮车驾驶人头部损伤参数的不确定性与简明损伤准则AIS累计频率的分布关系，并对比电动二轮车事故案例中电动二轮车驾驶人的头部损伤法医鉴定记录。研究结果表明：蒙特卡洛不确定性分析方法能够较准确地预测电动二轮车事故中的汽车碰撞车速，采用该分析方法获得的电动二轮车驾驶人头部损伤等级与法医鉴定的脑部损伤记录高度吻合；蒙特卡洛不确定性分析方法可以适用于评估电动二轮车事故中电动二轮车驾驶人的头部损伤等级，研究结果可为电动二轮车驾驶人头部损伤研究提供理论依据和实证方法。

关键词：汽车工程,电动二轮车事故,不确定性分析,头部损伤,试验设计,蒙特卡洛方法

基金资助：国家自然科学基金项目（51775466，51675454）；国家外专局高端团队项目（GDT20173600037）；福建省科技创新平台项目（2016H2003）；浙江省汽车安全技术研究重点实验室开放基金项目（LHY1806Y00285）