混合配筋混凝土梁裂缝宽度试验及计算方法探讨
来源：中国血液净化杂志2019年第9期北京时间：
作者：陆春华, 阮向杰, 张壮壮, 徐可
单位：江苏大学 土木工程与力学学院, 江苏 镇江 212013
摘要：为了研究FRP筋与普通钢筋（HRB筋）混合配筋混凝土梁在受弯过程中的裂缝开展机理及其计算方法，设计制作8根混合配筋混凝土梁和3根普通钢筋混凝土梁。通过改变FRP筋种类、FRP筋直径、钢筋强度、FRP筋和钢筋配筋面积比以及截面配筋率等参数，对比分析试验梁抗弯承载力、裂缝分布、平均裂缝间距和裂缝宽度的变化规律。给出FRP筋与钢筋混合配筋混凝土梁抗弯承载力建议计算公式，并结合相关试验数据对其预测值和试验值进行分析，证明建议计算公式的精确性和合理性。根据传统的钢筋混凝土梁裂缝宽度计算理论，结合现有试验结果，对21根混合配筋混凝土梁的受弯开裂特性进行综合分析，提出正常使用阶段平均裂缝间距<i>l</i><sub>m</sub>和受拉纵筋应变不均匀系数<i>ψ</i>的计算公式，修正裂缝宽度短期扩大系数<i>τ</i><sub>s</sub>，并在此基础上提出短期最大裂缝宽度的建议计算公式。结果表明：混合配筋混凝土梁正截面仍符合平截面假定；随截面配筋率的增大，混合配筋混凝土梁的平均裂缝间距和最大裂缝宽度均逐渐减小；单层配筋混合配筋混凝土梁的最大裂缝宽度比双层配筋大；平均裂缝间距建议计算公式精度较好；短期最大裂缝宽度建议公式的计算值与实测值吻合较好。相关研究成果可为混合配筋混凝土梁的设计提供一定的参考。
关键词：桥梁工程,混合配筋混凝土梁,试验研究,受弯性能,裂缝宽度
基金资助：国家自然科学基金项目（51578267，51878319）；江苏省\"六大人才高峰\"高层次人才选拔培养项目（2015-JZ-008）
