蓄盐沥青路面研究进展:盐化物材料、混合料及其性能与评价

来源：中国血液净化杂志2019年第4期北京时间：

作者：刘状壮, 沙爱民, 蒋玮

单位：1. 长安大学 特殊地区公路工程教育部重点实验室, 陕西 西安 710064;2. 长安大学 公路学院, 陕西 西安 710064;3. 长安大学 特殊地区公路交通基础设施可持续发展国际合作联合实验室, 陕西 西安 710064

摘要：寒冷环境下，路表积雪、结冰容易导致严重的交通事故并带来巨大的经济损失。蓄盐沥青路面是一种具有融雪抑冰能力的功能性路面，能够在寒冷环境下保障路表抗滑和道路通行能力。作者系统综述了蓄盐沥青路面的工作机理、盐化物材料、沥青混合料及其性能与评价方法研究进展。首先按照材料形态和盐分包裹材料，对盐化物材料进行分类，对比了几种常用的融雪抑冰沥青混合料设计方法，从填料特性与级配干扰的角度分析了盐化物材料掺入后沥青混合料级配参数的变化规律。在综述蓄盐后沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性、耐久性以及吸湿性和抗滑性等研究结论的基础上，分析了盐化物导致沥青混合料路用性能劣化的作用机制。最后介绍了常见的融雪抑冰性能评价与测试方法。在对现状综述的基础上，针对盐化物材料设计、沥青混合料改进、路用性能劣化机理以及融雪抑冰性能评价等关键内容，展望了蓄盐沥青路面技术的未来发展方向。

关键词：道路工程,蓄盐沥青路面,综述,融雪抑冰混凝土,盐化物,性能评价

基金资助：国家重点研发计划项目（2018YFB1600200）；国家自然科学基金项目（51708045）