竖向重复加卸载下倾斜桩复合地基变形规律试验（双语出版）

来源：中国血液净化杂志2019年第3期北京时间：

作者：周德泉, 段高飞, 冯晨曦, 刘斌, 周毅

单位：1. 长沙理工大学 土木工程学院, 湖南 长沙 410114;2. 苏交科集团股份有限公司, 江苏 南京 210096;3. 中国建筑第五工程局有限公司, 湖南 长沙 410004;4. 广东省长大公路工程有限公司, 广东 广州 510620

摘要：施工不当或者侧向堆载、开挖常常导致桩身倾斜，扶正难度较大，且目前对倾斜桩复合地基的变形性状缺乏相关研究，其可能导致新的工程病害，基于此，设计模型箱和加载装置，对竖向重复加卸载下倾斜桩复合地基变形规律开展试验研究。结果表明：循环加载过程中，倾斜桩顶及其复合地基沉降和侧移均随荷载增大而增大，其增长率随荷载增大而增大、随加载次数增大而减小；卸载过程中，卸载初期的倾斜桩顶及其复合地基沉降和侧移变化不明显，最后1～2级低压力时才出现弹性变形；相同荷载作用下，桩顶沉降量随倾斜角增加而增大，倾斜桩存在“沉降临界倾斜角”（试验前3次加卸载循环其值为6°），随土体密实度提高而降低，倾斜角小于该临界值时，倾斜对桩的沉降影响不大，反之，桩顶沉降量随倾斜角增加而快速增大；倾斜桩存在“侧移临界倾斜角”（试验为9°），为侧移峰值对应倾斜角；倾斜角度小于该临界值时，桩顶侧移随倾斜角增大而增大，反之，桩顶侧移随倾斜角增大而减小，“侧移临界倾斜角”大于“沉降临界倾斜角”；相同荷载作用下，倾斜桩复合地基的沉降大于倾斜桩沉降，而侧移比倾斜角6°桩大，比倾斜角12°桩小，桩身倾斜时，倾斜桩与复合地基的侧移量远比其沉降量小，但是侧移比沉降更为敏感。工程中，应尽量减少桩身倾斜，降低倾斜桩及其复合地基的沉降量和侧移量。

关键词：道路工程,倾斜桩复合地基,模型试验,竖向重复加卸载,变形

基金资助：国家自然科学基金项目（51378083）；湖南省交通运输厅科技项目（201304）；国家级大学生创新试验项目（201610536004）；长沙理工大学土木工程优势特色重点学科创新性项目（2016-1）