基于结构固有频率的沥青混合料动态模量及预估模型研究
来源：中国血液净化杂志2019年第2期北京时间：
作者：孟安鑫, 徐慧宁, 傅锡光, 谭忆秋
单位：1. 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院, 黑龙江哈尔滨 150090;2. 上海市政工程设计 研究总院(集团)佛山斯美设计院有限公司, 广东佛山 528200;3. 哈尔滨工业大学 城市水资源与水环境国家重点实验室, 黑龙江哈尔滨 150090
摘要：为实现沥青混合料动态模量的快速、无损检测，开展了基于无约束共振法的沥青混合料动态模量研究。首先，基于固有频率计算原理和时温等效原理，分别采用无约束共振法和重复加载法构建动态模量主曲线，阐明无约束共振法测试动态模量的可行性；然后，基于无约束共振法揭示温度、级配类型和空隙率对沥青混合料动态模量的影响规律。基于此，构建包含584组试验数据的动态模量预估模型数据库，采用BP神经网络方法建立动态模量预估模型，并与传统Witczak预估模型进行对比。结果表明：采用沥青混合料固有频率表征动态模量合理可行；无约束共振法可将重复加载法构建的动态模量主曲线最大换算频率10<sup>7</sup> Hz扩大至10<sup>14</sup> Hz，构建更宽频域范围的动态模量主曲线，提高高频模量预估的准确性；BP神经网络预估模型的预测效果明显优于Witczak模型。研究为动态模量的快速、无损检测提供了技术基础。
关键词：道路工程,沥青混合料,无约束共振法,动态模量,BP神经网络
基金资助：国家自然科学基金项目（U1633201）
