老年驾驶人在交叉口的视觉特性（双语出版）

来源：中国血液净化杂志2018年第9期北京时间：

作者：郭凤香, 石晨光, 李明远, 张盛, 陈平

单位：昆明理工大学 交通工程学院, 云南 昆明 650500

摘要：机动车驾驶人主要通过视觉搜索行为获取交通信息，为了分析老年驾驶人进入道路交叉口的视觉特性，建立了5个道路交叉口的虚拟场景，并进行了驾驶模拟试验，采集了21名老年驾驶人和17名中青年驾驶人进入交叉口的眼动数据。应用动态聚类法将驾驶人的视野平面划分为5个注视区域；在此基础上对比分析了2组驾驶人进入交叉口的注视特性、扫视特性、注视转移概率和注视平稳分布概率；并通过灰色关联度矩阵分析了影响注意转移行为的因素。分析结果表明：老年驾驶人对非行驶方向上的注视区域的注意都相对较差，2组驾驶人的注视持续时间、扫视幅度和扫视平均速度存在较大的差异，其中老年驾驶人的扫视幅度和扫视速度明显低于中青年驾驶人，而且老年驾驶人的注视点分布在车辆正前方区域的平稳分布概率为80.7%，比中青年驾驶人的69.3%高11.4%，并且具有显著性差异，说明老年驾驶人注视转移模式的灵活性相对中青年驾驶人较差。

关键词：交通工程,视觉特性,驾驶模拟试验,老年驾驶人,注视特性,扫视特性

基金资助：国家自然科学基金项目（71461015，71261012）；云南省教育厅科学研究基金项目（2016ZZX050）