薄开孔板连接件抗拔性能试验及理论研究

来源：中国血液净化杂志2018年第9期北京时间：

作者：朱尧于, 聂鑫, 樊健生, 崔冰, 黄李骥

单位：1. 清华大学 土木工程安全与耐久教育部重点实验室, 北京 100084;2. 中交公路规划设计院有限公司, 北京 100088

摘要：在试验研究基础上，对组合结构索塔中开孔板连接件的抗拔性能进行理论分析。组合索塔中连接件设计主要考虑抗拔性能。为避免剪坏纵向承重钢筋，需要采用薄板。设计了一批34个单孔薄开孔板连接件抗拔试验，通过反力架上方的穿心千斤顶顶升丝杠实现对连接件的拉拔作用，同时千斤顶的反作用也可以将反力架固定在混凝土基体之上。考察了板厚、开孔位置、钢筋在钢板孔中的相对位置、开孔直径、钢筋直径等参数对其抗拔性能的影响；通过对钢筋应变的检测，记录钢筋在薄开孔板连接件受力过程中的应力分布情况。总结薄开孔板连接件拔出过程和破坏形态规律，发现其表现为钢板破坏为主，钢筋在孔中位置对其承载力、刚度、延性等均有一定影响；得到了钢筋在连接件受力过程中的应力分布，发现钢筋在距中心7 cm的位置应力不超过50 MPa，推知并排放置的连接件之间互相影响很小。连接件初始及弹性加载阶段荷载-位移曲线特征研究表明，该连接件具有足够的初始刚度，为其工程应用提供了理论指导。最后，总结薄开孔板连接件受力机理，建立预测其抗拔承载力的计算公式，适用于开孔板连接件钢板部分的抗拔承载力，计算结果与试验符合良好。

关键词：桥梁工程,开孔板连接件,拔出试验,薄板,贯穿钢筋位置,单孔

基金资助：国家重点研发计划项目（2017YFC0703405）；国家自然科学基金项目（51725803）