土工织物散体桩桩体单轴压缩试验
来源：中国血液净化杂志2018年第6期北京时间：
作者：陈建峰, 曾岳, 冯守中, 李丽华
单位：1. 同济大学土木工程学院, 上海 200092;2. 武汉广益交通科技股份有限公司, 湖北武汉 430074;3. 常州泰勒思达新材料有限公司, 江苏常州 213021
摘要：土工织物散体桩是一种新型的复合地基桩基，为了研究其在轴向荷载下的强度和变形特性，并探讨桩体强度和模量的确定方法，选用了3种相对密度（<i>D</i><sub>r</sub>=0.42，0.62，0.78）的碎石和4种筋材强度（<i>T</i>=33，43，52，65 kN·m<sup>-1</sup>）的无接缝聚丙烯土工编织布套筒，制备成12组直径为300 mm，高度为600 mm的大尺寸土工织物散体桩桩体试样，对试样进行单轴压缩试验至破坏。研究结果表明：单轴压缩下土工织物散体桩桩体应力-应变曲线在加载初期因碎石受到初始压密而上凹，而后近似线性增长至桩体强度，随后应力随应变减小呈现应变软化特性；当加载接近至桩体强度时，编织布套筒中间部位明显鼓胀，该处横向筋丝逐根断裂直至桩体失效，故横向筋丝的强度对桩体的强度起控制作用，在实际应用中可加强横向筋丝的强度以进一步提高桩体的竖向承载力；土工织物散体桩桩体强度与碎石相对密度无相关关系，而与筋材强度呈较好的线性统计关系，可以通过筋材强度确定土工织物散体桩的桩体强度；土工织物散体桩桩体模量随筋材强度或碎石密实度的增大而明显增大，在同一碎石密实度下，桩体模量随筋材强度呈线性增长关系；建立了土工织物散体桩桩体模量理论计算公式，并采用试验值对理论公式进行修正，修正系数<i>κ</i>=2.4，修正后的结果与试验值吻合很好。
关键词：道路工程,土工织物散体桩,单轴压缩试验,聚丙烯土工编织布,桩体强度,桩体模量
基金资助：国家自然科学基金项目（41572266，41772289）；上海市浦江人才计划项目（14PJD032）
