《中国血液净化杂志》发表论文赏析
作者:刘飞禹, 陈琳, 胡秀青, 王军, 蔡瑛
单位:1. 上海大学 土木工程系, 上海 200072;2. 温州大学 建筑工程学院, 浙江 温州 325035;3. 温州大学 浙江省软弱土地基与海涂围垦工程技术重点实验室, 浙江 温州 325035;4. 温州大学 浙江省海涂围垦及其生态保护协同创新中心, 浙江 温州 325035
摘要:为了研究水平剪切应力对土体动力特性的影响,采用多向循环单剪仪模拟地震时土体所受的水平剪切作用,对温州饱和黏土进行一系列不排水剪切试验,分析在双向应力幅值为1∶2时,当<i>X</i>向和<i>Y</i>向加载波形的相位差分别为0°,30°,60°和90°,循环应力比分别为0.14,0.20,0.25时,相位差和循环应力比对土体动应变、动孔压、动剪切强度及剪切后再固结变形特性的影响。试验结果表明:在循环应力比较小时,应变和孔压比发展较慢,且再固结后产生的沉降也较小;当循环应力比为0.20时,相位差的增大会加快应变和孔压比的增长,<i>X</i>向应变的发展会受到<i>Y</i>向应变的影响,且相位差越大,土体达到破坏所需的圈数越少;当循环应力比为0.25时,相位差对应变、孔压比和强度的影响不明显;循环次数相同,随着循环应力比的增加,应变及孔压的发展速度增快;在一定的循环应力比下相位差越大,双向所产生的应变也就越大,且<i>X</i>向应变的发展会受到<i>Y</i>向应变的影响;当循环应力比为0.14时,再固结后的轴向变形很小;当循环应力比为0.20时,相位差越大产生的轴向变形也越大;当循环应力比为0.25时,相位差对再固结后的轴向变形影响不大。
关键词:道路工程,饱和软黏土,多向循环剪切,动单剪,动力特性
基金资助:国家自然科学基金项目(51678352,51478255,51622810,51478364);浙江省自然科学基金杰出青年项目(LR18E080001);浙江省重点研发计划项目(2018C03038)