《中国血液净化杂志》发表论文赏析
作者:叶飞, 孙昌海, 毛家骅, 韩鑫, 陈治
单位:1. 长安大学 公路学院, 陕西 西安 710064;2. 山东省交通规划设计院, 山东 济南 250031;3. 北京交通大学 土木建筑工程学院, 北京 100044;4. 广东省南粤交通投资建设有限公司, 广东 广州 510101
摘要:在假定C-S双液浆符合宾汉姆流体的基础上,考虑双液浆黏度时变性与空间效应,并认为盾构隧道管片注浆符合球形渗透模型,通过平衡方程与Dupuit-Forchheimer公式,对宾汉姆流体壁后注浆渗透扩散规律进行理论分析,得到C-S双液浆扩散半径计算公式以及管片受力计算公式。通过具体实例分析了注浆压力、注浆管内浆液流速以及C-S双液浆黏度参数<em>A</em>与参数<em>Y</em>对浆液扩散半径及管片受力的作用,对比了不同注浆参数对注浆效果的影响。结果表明:浆液扩散半径随注浆压力与注浆管内浆液流速的增大而增大,随黏度参数<em>A</em>与参数<em>Y</em>增大而减小,其中注浆压力与参数<em>Y</em>对浆液扩散影响较大,注浆管内浆液流速与参数<em>A</em>对浆液扩散影响较小;管片受力随注浆压力与注浆管内浆液流速增大而增大,但注浆压力的影响效果不断增大而后趋于稳定,注浆管内浆液流速的影响效果不断减弱而后趋于稳定;管片受力随参数<em>A</em>与参数<em>Y</em>增大而减小,其中参数<em>A</em>对管片受力的影响呈负线性关系,影响效果较弱,参数<em>Y</em>对管片受力的影响呈现“三段式”变化——缓慢减小阶段、加速减小阶段以及快速减小阶段,影响效果明显。
关键词:盾构隧道,C-S双液浆,理论分析,浆液扩散,管片注浆
基金资助:国家自然科学基金项目(51478044,51678062)