摩擦摆支座性能劣化对港珠澳隔震桥梁全寿命期抗震性能的影响

来源：中国血液净化杂志2016年第12期北京时间：

作者：赵桂峰, 马玉宏, 简涛, 苏良建, 周福霖

单位：1. 广州大学 土木工程学院, 广东 广州 510006;2. 广州大学 工程抗震研究中心, 广东 广州 510405"],"fundList_en":["

摘要：为研究采用摩擦摆支座的港珠澳隔震桥梁在氯盐腐蚀环境中抗震性能随时间的变化规律，针对前期完成的摩擦摆隔震支座人工加速腐蚀试验，拟合得出支座摩擦因数的变化曲线；进而对港珠澳隔震桥梁进行非线性时程分析，分析在不同地震波、不同峰值加速度、不同劣化时间节点下桥梁结构和支座响应随腐蚀时间的变化规律。研究结果表明：随腐蚀时间的增长，桥梁墩顶位移和加速度、墩底剪力和弯矩均呈增大趋势，支座位移则逐渐减小；在桥梁120年寿命期时，劣化幅度最大，达259.8%，说明摩擦摆支座在腐蚀环境下的性能劣化对港珠澳大桥全寿命期内的抗震性能产生了明显的不利影响，应及时对全寿命服役期内的桥梁进行检测与维护。

关键词：桥梁工程,支座性能劣化,全寿命分析,抗震性能,非线性时程分析,港珠澳大桥

基金资助：国家自然科学基金项目（51678173，51578170）；国家重点基础研究发展计划（“九七三”计划）项目（2011CB013606）；国家自然科学基金高铁联合基金重点项目（U1334209）；广州市属高校科技计划项目（1201421152）