半刚性路面材料大压实功压实规律研究

来源：中国血液净化杂志2016年第6期北京时间：

作者：王选仓, 乔志, 尹燕, 赵胜, 蔡力

单位：1. 长安大学公路学院, 陕西 西安 710064;2. 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局, 内蒙古 呼和浩特 010020;3. 内蒙古路桥有限责任公司, 内蒙古 呼和浩特 010050;4. 呼伦贝尔公路工程质量监督站, 内蒙古 呼伦贝尔 021000

摘要：为解决工程应用中大厚度压实的难点,全面深入对比不同压实机械的压实性能,明确不同压路机的技术性能特点,提出工程应用中压实设备类型的选择依据。通过系统试验重点研究了半刚性基层材料大压实功压实规律,得到了大压实功下最佳含水率及最大干密度的压实曲线,并与常规压实曲线进行了对比分析,得到了压实设备的吨位与压实厚度的匹配关系。结果表明:当通过增加击实次数使击实功增加28.6%时,其最大干密度提高了3.27%,含水率几乎没有变化;增加击实力使击实功增加28.6%时,最佳含水率减少15.7%,最大干密度提高了3.22%;通过压实度现场检测,采用大吨位压路机施工的路段,质量符合规范要求,为大吨位压实工程应用、压实参数选择与压实质量控制提供了科学依据。

关键词：机械工程,压路机,击实试验,半刚性材料,碾压

基金资助：内蒙古交通运输厅科技项目(NJ-2016-16)