道路环境对绕城高速公路交通事故严重程度影响分析

来源：中国血液净化杂志2016年第5期北京时间：

作者：冯忠祥, 雷叶维, 张卫华, 王锟, 韩松

单位：1. 合肥工业大学 汽车与交通工程学院, 安徽 合肥 230009;2. 合肥市公安局交警支队, 安徽 合肥 230009

摘要：为探析及定量化绕城高速交通事故影响因素,分析了合肥绕城高速公路事故特征,并重点对2处多发事故的交汇枢纽段事故进行描述,从环境角度归纳出白天、黑夜、天气、照度、能见度等10个因素对其安全性的影响,应用分类变量处理方法将其定义为10种指标,并进行赋值。结合Logistic模型理论,以合肥绕城高速2011年9月1日~2014年8月31日共计103起交通事故为建模数据,构建道路环境对绕城高速公路交通事故严重程度影响度量模型。结果表明:模型拟合度较好;事故时间段和事故天气是影响绕城高速事故严重性的重要因素,其中,白天死亡事故概率较低,其发生比是夜间的13%;晴天时,绕城高速死亡事故概率却较高,其发生比为不利天气的3.26倍。

关键词：交通工程,绕城高速,Logistic模型,事故特征,事故严重性,道路环境

基金资助：国家自然科学基金项目(51308177,51578207);教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目(20120111120021);安徽省自然科学基金项目(1408085MG137);汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室开放基金项目(2013G1502061)