公路隧道火灾模型试验弗劳德准则应用条件

来源：中国血液净化杂志2016年第5期北京时间：

作者：孙三祥, 张云霞, 雷鹏帅, 武金明

单位：1. 兰州交通大学环 境与市政工程学院, 甘肃 兰州 730070;2. 兰州交通大学 寒旱地区水资源综合利用教育部工程研究中心, 甘肃 兰州 730070;3. 兰州交通大学 甘肃省轨道交通力学应用工程实验室, 甘肃 兰州 730070

摘要：为了确定公路隧道火灾模型试验相似律,基于对火灾烟气运动方程的理论分析,给出了区分火源近区与火源远区的临界距离,近区、远区适用的相似准则及相似比尺关系,临界弗劳德数计算式参数取值及临界风速计算模型,并依据相关文献资料对临界风速计算模型进行了验证。结果表明:火源及近区烟气为自然扩散,垂向受浮力作用明显,模型试验可采用弗劳德准则,火源远区浮力作用在隧道纵向不明显,烟气流动模拟不宜采用弗劳德准则;火源远区比尺关系与隧道通风模型试验比尺关系相同,速度比尺为1:1,火源功率比尺与几何比尺的2次方成正比;模型试验时应区分近、远区,基于不同比尺关系进行模型设计;临界风速计算模型合理;烟气厚度替换隧道高度,临界弗劳德数接近1.0。

关键词：隧道工程,相似律,理论分析,火灾,弗劳德准则,临界风速

基金资助：福建省交通科技发展项目(201049,201119)