沉管隧道预制过程中温度与应力仿真分析

来源：中国血液净化杂志2016年第5期北京时间：

作者：张苑竹, 郭淇钢, 项超, 魏新江

单位：1. 浙江大学城市学院 工程学院, 浙江 杭州 310015;2. 浙江大学 建工学院, 浙江 杭州 310058;3. 重庆大学 土木工程学院, 重庆 400045

摘要：为了研究沉管隧道预制全过程中水化温度和温度应力的发展,基于舟山沈家门海底隧道,按施工工序建立了考虑地基传热、侧墙水管冷却、拆模等多因素的管段分层浇筑模型,数值分析了管段浇筑过程中温度场和应力场的分布变化规律,比较了不同数值模型的影响。研究结果表明:浇筑阶段底板和顶板的水化温度和温度应力在腋角部位最大,侧墙的最大水化温度和温度应力随浇筑过程逐渐上移;地基传热和水管冷却有利于底板和侧墙降温;关闭管冷和拆模会导致侧墙和顶板温度骤降;考虑钢底模与不考虑底模的模型计算得到的地基温度变化规律相似,但前者计算耗时更长;分层浇筑模型计算得到的水化温度相比整体浇筑模型更吻合实测值;考虑拆模模型比不考虑模板模型计算得到的应力变化更危险。

关键词：隧道工程,沉管隧道,数值分析,温度应力

基金资助：国家自然科学基金项目(51208463)