多塔悬索桥主缆与鞍座抗滑解析计算方法

来源：中国血液净化杂志2016年第4期北京时间：

作者：柴生波, 肖汝诚, 王秀兰, 任翔

单位：1. 西安科技大学 建筑与土木工程学院, 陕西 西安 710054;2. 同济大学 桥梁工程系, 上海200092;3. 长安大学 公路学院, 陕西 西安 710064

摘要：为指导多塔悬索桥初步设计时参数取值,提出了一种多塔悬索桥中塔主缆与鞍座抗滑安全系数的解析计算方法。将主缆在纵桥向等效为一系列弹簧,通过研究最不利加载工况下活载引起的桥塔两侧主缆内力变化,给出了鞍座两侧主缆松紧比的解析公式,并据此求得主缆抗滑安全系数。建立四塔及五塔有限元模型对提出的公式进行了验证,给出了通过恒活载比值、主缆垂跨比确定桥塔刚度上限的图表,分析了桥塔刚度、恒活载比值以及主缆垂跨比等设计参数对主缆抗滑安全性的影响。结果表明:采用提出的公式计算主缆鞍座抗滑安全系数精度较高;活载与恒载比值、塔缆刚度比值对抗滑稳定性影响较大,垂跨比对于主缆抗滑的影响取决于桥塔刚度。

关键词：桥梁工程,多塔悬索桥,解析方法,主缆,抗滑,安全系数

基金资助：国家重点基础研究发展计划(\"九七三\"计划)项目(2013CB036303);国家自然科学基金项目(51408484)