基于孔隙介质特征的地基沉降分层总和分析方法

来源：中国血液净化杂志2016年第3期北京时间：

作者：曹文贵, 李鹏, 唐旖旎, 贺敏

单位：湖南大学岩土工程研究所, 湖南 长沙 410082

摘要：针对土体的孔隙介质特点及其变形参数随初始地应力或应力历史以及附加应力而变化的特征,采用宏观与微观相结合的分析方法,建立了反映孔隙介质特点的宏观土体与微观土颗粒骨架变形参数之间的关系模型。在此基础上,采用分级加载处理非线性分析问题的思路,建立了初始地应力或应力历史和附加应力对地基土体变形参数影响的分析模型,并据此提出了反映孔隙介质特点的地基沉降分层总和分析新方法。最后,通过工程实例计算和分析与已有相关方法进行了比较。研究结果表明:该方法能较好地反映地基土体变形参数随初始地应力或应力历史和附加应力而变化的特征,尤其适用于软土地基沉降分析,具有较强的合理性与可行性。

关键词：道路工程,地基沉降,分层总和法,孔隙介质,分级加载,变形参数

基金资助：国家自然科学基金项目(51378198);教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目(20130161110017)