农用自卸车制动蹄有限元分析及优化设计

来源：中国农机化学报杂志2019年第1期北京时间：

作者：郑彬;殷国富;

单位：攀枝花学院交通与汽车工程学院;四川大学制造科学与工程学院;

摘要：针对某农用自卸车制动蹄结构存在薄弱环节,采用有限元方法对其进行静动态特性分析和优化设计。建立制动蹄的有限元模型,计算凸轮对制动蹄的促动力和制动蹄回位弹簧的拉力,在其工况下进行静力学和模态分析。在此基础上进行拓扑优化,并提出制动蹄优化设计方案。优化结果表明,制动蹄的最大变形量减小16.5%,最大应力降低28.38%,前三阶固有频率分别提高23.57%、31.74%和31.44%,为制动蹄的结构设计和优化提供一定的理论依据。

关键词：制动蹄,静力学分析,模态分析,拓扑优化

基金资助：四川省教育厅2018年度自然科学重点项目(18ZA0293);; 攀枝花学院博士科研启动项目(bkqj2017006);攀枝花学院校级培育项目(2017ZD007)