农用车身双相钢板拉弯成形中的韧性断裂准则研究

来源：中国农机化学报杂志2019年第4期北京时间：

作者：赵连星;赵泽明;乔璐;常绿;李普前;李迪;

单位：淮安信息职业技术学院;农业农村部农业机械试验鉴定总站;农业农村部南京农业机械化研究所;山东理工大学交通与车辆工程学院;

摘要：由于农业机械车辆的轻量化,高强度双相钢大量用于农用车车身,为提高农业用车身双相钢板在拉弯成形中的成型性,提出一种参数利于标定且能准确预测农用车车身钢板DP780断裂的韧性断裂准则,通过建立其Hill'48本构模型,利用数值模拟单拉及剪切过程获得断裂极限阈值为0.16,试验验证该断裂准则在模具凸模圆角为15 mm时,钢板拉弯深度为32 mm,仿真结果和试验一致性较好。该研究可以提高冲压成形成功率,节约成本,未知参数易于标定,方便工程应用,有很好的工程应用价值。

关键词：双相钢,本构模型,数值模拟

基金资助：淮安信息职业技术学院青年基金(HXYQ2017005)——先进高强度双相钢车身板的冲压回弹研究