基于拓扑优化的农用运输车辆减振技术研究

来源：中国农机化学报杂志2020年第1期北京时间：

作者：谢虎;黄雪涛;韩柏和;吴爱兵;刘宗泽;董新婷;

单位：农业农村部南京农业机械化研究所;山东交通学院汽车工程学院;

摘要：针对农用运输车辆的异常振动问题,以农用运输车辆为研究对象,采用理论推导、仿真分析和试验验证相结合的方法,进行农用运输车辆异常振动的现场测试,分析故障样车异常振动的原因,构建农用运输车辆整车简化模型,研究故障样车的固有频率,并结合拓扑优化技术,完成农用运输车辆的优化设计,进行农用运输车辆的整车道路试验,验证农用运输车辆的减振效果。试验结果表明:采用优化方案后,农用运输车辆的异常振动情况得到明显改善,驾驶室座椅处的自功率谱峰值由原来的0.96 m/s~2下降到0.31 m/s~2,比优化前降低67.7%,有效地改善农用运输车辆的低频振动情况。

关键词：

基金资助：国家重点研发计划资助项目(2016YFD0701304);; 中国农科院-山东农科院农业科技创新工程协同创新任务(CAAS-XTCX2018023);; 山东省交通科技创新计划项目(2016B56)