复合电源电动拖拉机能量管理策略研究

来源：中国农机化学报杂志2022年第11期北京时间：

作者：夏长高, 杨彦祥, 孙闫, 刘静

单位：江苏大学汽车与交通工程学院，江苏镇江，212013

摘要：针对电动拖拉机作业工况复杂，而基于优化的能量管理控制策略存在对工况依赖性强、控制滞后、不适合拖拉机作业实时控制的问题，制定3种典型的基于规则的能量管理策略，通过Amesim和Matlab/Simulink联合仿真。结果表明：在道路运输工况下，逻辑门限的控制策略的蓄电池输出电流比较平缓，内阻消耗最低，相对于单电源电动拖拉机，内阻消耗降低8.92%；在犁耕工况下，基于模糊的控制策略的蓄电池输出电流相对保持在较小的区间，而且内阻消耗也最低，相对于单电源电动拖拉机降低3.77%。研究表明，增强电动拖拉机能量管理策略的鲁棒性，才能有效地提高其经济性。

关键词：纯电动拖拉机,复合电源,逻辑门限,模糊控制,能量管理

基金资助：江苏省科技计划项目(BE2017333)