船式拖拉机驾驶室低频噪声研究

来源：中国农机化学报杂志2023年第9期北京时间：

作者：廖青, 黑晓涛, 侯炳坤, 张超,

单位：1. 湖北工业大学农机工程研究设计院，武汉市，430068；2. 湖北省农机装备智能化工程技术研究中心，武汉市，430068

摘要：为降低船式拖拉机驾驶室的低频噪声，对驾驶室壁板结构进行优化设计。首先建立驾驶室的声振耦合模型，采用基于模态的声振耦合法对驾驶室内部声学环境进行计算分析，得到声压峰值较高处对应的振动频率，并通过与试验结果对比验证模型的可靠性。然后对驾驶室进行板块贡献量分析，得到在较高声压峰值处噪声贡献量较大的板块。最后分析周期性穿孔空气压膜阻尼结构的降噪机理，并将其应用在噪声贡献量较大的板块，结果表明，通过敷设周期性穿孔空气压膜阻尼，驾驶室噪声在声压峰值处分别降低6dB,11dB和10dB，显著降低驾驶室的低频噪声，研究可为船式拖拉机驾驶室降噪提供理论参考。

关键词：船式拖拉机,声振耦合,驾驶室,空气压膜阻尼,噪声

基金资助：国家自然科学基金(52075152)；湖北省科技厅重点研发项目（2020BIB009）