基于多工况的畜禽运输车车厢骨架优化设计

来源：中国农机化学报杂志2023年第10期北京时间：

作者：黄大伟, 郭成荣, 傅爱军, 田永康, 龚运息

单位：1. 广西科技大学机械与汽车工程学院，广西柳州，545006；2. 中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司，广西柳州，545112

摘要：为降低现有畜禽运输车高昂的生产成本与使用成本、提高车辆的燃油经济性，以8×4畜禽运输车车厢骨架为研究对象，利用HyperMesh软件建立某畜禽运输车车厢骨架的有限元模型，在其满载状态下，车厢主体在垂向、转向、制动3种工况下进行分析。根据分析结果，得出该车厢主体部分刚度和强度都过剩。由于本车厢的零部件数量太多，无法高效且有针对性的得出关键零部件对整体车厢性能的影响差异。故选择采用灵敏度分析分别得出质量，一阶扭转模态，转向工况的灵敏度函数；并分别计算出模态与转向工况对质量的相对灵敏度，挑选出的相对灵敏度绝对值较小的部件出来。以这些部件作为设计变量，对车厢骨架进行尺寸优化。在确保优化结构的合理性下，共减重448kg，减重率达11.5%，轻量化效果明显。

关键词：畜禽运输车,有限元,模态分析,灵敏度分析,轻量化

基金资助：柳州市科技计划项目(2021AAA0115)