基于双C型节流槽的多路换向阀稳态流场特性研究

来源：中国农机化学报杂志2026年第5期北京时间：

作者：杨俊茹, 于小东, 李艳超, 李瑞川, 韩宗冉

单位：(1. 山东科技大学机械电子工程学院，青岛市，266590； 2. 日照海卓液压有限公司，山东日照，276800；3. 齐鲁工业大学，济南市，250353)

摘要：针对多路换向阀内泄漏量大、流量调节波动大的问题，设计一种双C型节流槽，改善阀腔流域特性及液压阀的工作性能，构建拖拉机液压系统多路阀的简化模型。基于计算流体力学的原理，对U型与双C型节流槽阀芯与阀腔内压力、速度及旋涡进行对比分析；建立湍流模型，基于Fluent研究多路阀进出口压力不变的条件下，阀口位置处的内部流场随阀口开度及节流槽形状的变化规律。结果表明，随着阀口开度的增加，双C型节流槽的压力梯度逐渐变小，且低压区慢慢消失；高速区要远离阀芯，对阀芯的冲击小，出口流量稳定性更好，能够实现对流量的多级调控。双C型节流槽处的液压油流动速度变为80.57 m/s，相较于U型节流槽速度变化更平稳。该研究为阀芯的优化设计提供参考，有效提高多路阀在工程上的应用能力。

关键词：多路阀,C型节流槽,过流面积,流场分析,流动特性

基金资助：山东省科技厅重大创新工程项目(2023ZY02002，2022CXGC020703，2022CXGC020702)