天津市春季样方法道路扬尘PM_2.5粒度乘数特征

来源：中国环境科学杂志2016年第7期北京时间：

作者：张伟, 姬亚芹, 李树立, 赵杰, 赵静波, 栾孟孝, 张诗建, 朱振宇

单位：南开大学环境科学与工程学院, 天津 300071

摘要：粒度乘数表示道路扬尘排放因子模型中不同粒径的颗粒物的系数，是道路扬尘排放清单的重要参数，直接影响排放清单的不确定性.2015年春季用样方真空吸尘法采集了天津市市区11条道路88个点位的道路扬尘样品，在便携式气溶胶粒径谱仪Grimm1.109和再悬浮采样器粒径实验基础上，通过公式计算得到了道路扬尘PM2.5的粒度乘数值K2.5，开展了粒度乘数分布特征的研究.结果表明：天津市春季非机动车道和机动车道慢车道道路扬尘的PM2.5粒度乘数范围分别为0.053~0.088g/VKT和0.047~0.087g/VKT；主干道、次干道、支路以及快速路的非机动车道PM2.5的粒度乘数K2.5均大于机动车道慢车道的K2.5，环线的机动车道PM2.5的粒度乘数K2.5均大于非机动车道慢车道的K2.5；不同道路类型的道路扬尘PM2.5粒度乘数分布规律为：机动车道，环线>次干道>主干道>支路>快速路；非机动车道，次干道>支路>主干道>环线>快速路；道路两侧相同类型车道间PM2.5粒度乘数中位值不同，但是其差异无统计学意义.

关键词：道路扬尘,粒度乘数,PM2.5,天津市

基金资助：

环保公益性行业专项项目（201409004）