青岛市机动车排放清单与空间分布特征
来源：中国环境科学杂志2017年第1期北京时间：
作者：孙世达, 姜巍, 高卫东
单位：济南大学资源与环境学院, 山东 济南 250022
摘要：以青岛市2000~2014年机动车保有量与活动水平数据为基础，综合考虑排放标准与燃油品质的动态变化，以及机动车在城市路、郊区路和高速路的行驶比例与行驶工况，基于COPERT模型和GIS技术建立了0.02°×0.02°高分辨率机动车排放清单.结果表明，青岛市机动车CO、VOCs与SO2的排放量由2000年的168.68，33.57，5.27kt下降至2014年的155.14，17.51，2.44kt，NOx、PM10与CO2的排放量则由23.88，1.22，2647.32kt上升至57.82，2.76，17736.06kt.其中，CO与VOCs排放主要贡献车型为轻型载客车和摩托车，NOx与PM10排放主要来自于重型载客车与重型载货车，而CO2和SO2排放主要来源于轻型载客车与重型载货车.机动车排放空间分布呈现出由城市中心向城市边缘的递减趋势，并沿高速路呈明显的带状分布.李沧区、市北区、市南区和城阳区机动车排放强度较高，平度市、莱西市与崂山区机动车排放强度较低.
关键词：排放清单,机动车排放,时空分布,青岛
基金资助：
山东省高校人文社科研究计划项目（J16YH28）；山东省自然科学基金（ZR2015DM014）；山东省教育厅人文社科项目（J12WG59）；教育部人文社科基金（13YJC790059，14YJCZH087）
