典型道路路边空气颗粒物及无机元素特征分析

来源：中国环境科学杂志2017年第7期北京时间：

作者：李凤华, 吴琳, 张静, 方小珍, 赵静波, 毛洪钧

单位：南开大学环境科学与工程学院, 城市交通污染防治研究中心, 天津 300071

摘要：于2015年春、夏季，在天津市选取4条不同等级道路进行路边空气颗粒物（PM2.5和PM10）采集，并分析其中16种无机元素.结果表明，春季PM2.5和PM10的平均浓度显著高于夏季.路边环境中PM2.5/PM10低于非路边环境中空气颗粒物比值，且次干道和快速路分别在PM2.5和PM10中污染最严重.元素浓度分析显示，PM2.5和PM10中Si、Al、Ca等地壳元素浓度最高，次干道和快速路受人为元素影响较大，外环路所受影响较小；富集因子（PM2.5和PM10）分析结果显示，Pb、Zn、Cu、Sb、Sn和Cd的EF>10，是路边环境中富集程度较高的元素.通过Kruskal-Wallis H检验，PM2.5中各元素富集因子在4条道路上存在显著性差异，次干道受机动车污染较严重.PM2.5和PM10中因子分析结果有一定差异，PM2.5分析结果显示采样期间该区域主要污染源有开放源（土壤尘、扬尘、道路尘及建筑尘）、机动车排放源（尾气和非尾气源）、燃烧源和工业源，其中机动车排放源在人为源污染中占比最高.

关键词：路边,无机元素,富集因子,因子分析,天津市

基金资助：

国家科技支撑计划项目（2014BAC16B03）；科技部科技基础性工作专项（2013FY112700-02）