冬季PM2.5中含碳气溶胶的污染特征——长江三角洲地区一次区域重污染过程分析
来源：中国环境科学杂志2017年第10期北京时间：
作者：沙丹丹, 王红磊, 朱彬, 林旭, 郭婷, 施双双, 蒋琳, 李月娥
单位：1. 南京信息工程大学, 气象灾害教育部重点实验室, 气候与环境变化国际合作联合实验室, 气象灾害预报预警与评估协同创新中心, 中国气象局气溶胶与云降水重点开放实验室, 江苏 南京 210044; /\r\n2. 杭州市环境监测中心站, 浙江 杭州 310007; /\r\n3. 蚌埠市气象局, 安徽 蚌埠 233040
摘要：2015年1月16~26日长江三角洲（以下简称长三角）地区出现了一次持续区域性重污染过程，为研究重污染过程期间含碳气溶胶的区域分布特征及其来源.使用中流量采样器分别对南京、苏州和临安1月13~28日PM2.5进行了连续采样，并使用Model 2001A热/光碳分析仪分析了样品中的有机碳（OC）和元素碳（EC）含量.结果表明：长江三角洲地区冬季重污染过程中以PM2.5污染为主，南京、苏州、临安PM2.5的平均浓度分别为176.84，176.65，158.07μg/m3，是清洁天的1.91、2.01和2.97倍.含碳气溶胶是PM2.5的重要组成部分，总碳（TC，TC=OC+EC）占PM2.5的比例分别为南京（18%）、苏州（21%）、临安（23%）.轻度污染天和中/重度污染天，长三角地区PM2.5中OC的平均浓度分别为20.75，32.64μg/m3，为清洁天的1.66和2.61倍；EC的平均浓度分别为5.41，8.87μg/m3，为清洁天的2.06和3.37倍.污染过程中不同碳组分的变化特征不同.一次有机碳（POC）、二次有机碳（SOC）、焦炭（Char-EC）的浓度随着污染程度的加剧而不断上升；烟炱（Soot-EC）随着污染程度变化较小.4个采样时段中，OC、EC浓度峰值出现于15：00~20：40时段.污染期间，长三角地区含碳气溶胶的主要来源为燃煤和机动车尾气，同时还有部分生物质燃烧源的影响，柴油车尾气的影响较弱.清洁天，影响长三角地区的气团主要来自于海洋上空，气团较为清洁，碳气溶胶来源简单；污染天气团主要来自于我国西北地区及长三角周边省份，受到外来输送与本地源排放的影响，使得碳气溶胶来源变得相对复杂.
关键词：长三角地区,PM2.5,区域重污染过程,OC,EC,源解析
基金资助：
国家重点研发计划（2016YFA0602003）；国家自然基金资助项目（91544229）；南京信息工程大学人才启动经费资助项目（2016r040）
