海拨高度对柴油机起动污染物排放的影响

来源：中国环境科学杂志2018年第1期北京时间：

作者：胡志远, 于书祥, 阚泽超, 曹志义, 楼狄明

单位：1. 同济大学汽车学院, 上海 201804;2. 北方发动机研究所, 山西 大同 037036

摘要：以某大功率低压缩比柴油机为研究对象，进行了0，1000，2000，3000，3750，4500m 6个海拨高度的起动排放试验，研究了该柴油机不同海拨高度下起动过程中的HC，CO，NOx和颗粒物排放特性.结果表明：海拨升高，柴油机起动过程的HC，CO和颗粒物排放增加，NOx排放降低；与平原（0m海拨）比较，该柴油机高原（4500m海拨）冷起动排放的HC，CO和颗粒物分别增加7.1，2.6和2.1倍，NOx降低53.8%；0~4500m海拨，该柴油机起动过程排放的颗粒物中聚集态颗粒物质量占94%~99%，颗粒物数量呈单峰对数分布，峰值粒径随着海拨的升高向大粒径方向移动，几何平均粒径增大.

关键词：污染物排放,海拨,起动,柴油机