芜湖市交通区表层土壤多环芳烃与黑碳研究

来源：中国环境科学杂志2018年第6期北京时间：

作者：华德武, 汪青, 徐红, 董晓宁, 苏晨

单位：1. 安徽师范大学国土资源与旅游学院, 安徽 芜湖 241003;2. 自然灾害过程与防控研究安徽省重点实验室, 安徽 芜湖 241003

摘要：采集芜湖市交通区和对照绿地共40个表层土壤（0~5cm）样品.应用气相色谱-质谱联用仪（GC-MS）测定样品中26种多环芳烃（PAHs）及甲基多环芳烃的浓度，应用化学热氧化法（CTO-375，BCCTO）、湿化学氧化法（K2Cr2O7/H2SO4，BCCr）分别测定样品中黑碳（BC）的含量，分析交通区表层土壤PAHs、BC的分布特征、影响区域、相互关系，并利用石油污染指标、多特征比值、正定矩阵因子分解法（PMF）对表层土壤样品中的PAHs进行来源解析.结果表明：表层土壤中PAHs、BCCr、BCCTO的含量均值分别为3.63μg/g，10.23g/kg，2.93g/kg，浓度范围分别为0.075~28.76μg/g，3.78~27.13g/kg，1.07~10.36g/kg.土壤中PAHs、BC的浓度受距路远近影响，距路越近，浓度越高；且呈现出重要交通节点、路口 > 干路、支路 > 绿地的趋势，干支路无显著差异；车流量不是影响交通区土壤PAHs、BC浓度的决定因素，车辆的运行状态是其主导因素.土壤中PAHs以中高环为主.表层土壤中PAHs与两类BC都具有较好的相关性，对照绿地相关性不显著，表明BC对PAHs在土壤中的累积有重要影响，但受其他因素干扰.源解析表明表层土壤样品中PAHs主要来源于交通源.

关键词：芜湖,交通区,表层土壤,多环芳烃,黑碳,源解析

基金资助：安徽省自然科学基金资助项目（1608085QD84）；国家自然科学基金资助项目（41101502）