隧道环境PM2.5载带重金属污染特征与健康风险
来源：中国环境科学杂志2018年第12期北京时间：
作者：张启钧, 吴琳, 张衍杰, 方小珍, 毛洪钧, 吴丽萍
单位：1. 天津城建大学环境与市政工程学院, 天津市水质科学与技术重点实验室, 天津 300384; /\r\n2. 南开大学环境科学与工程学院, 城市交通污染防治研究中心, 环境污染过程与基准教育部重点实验室, 天津 300071
摘要：在南京富贵山隧道开展机动车排放的颗粒物浓度及其载带重金属元素对人群健康的影响研究，对PM2.5的浓度水平与变化特征、载带重金属元素组分进行分析，并通过美国环保局（US EPA）的健康风险评价模型对重金属的健康风险进行了评价.结果表明，工作日隧道进口和出口处的PM2.5质量浓度为（78.67±24.58）μg/m3和（164.2±45.13）μg/m3，非工作日颗粒物浓度略低于工作日.采样期间隧道出口处PM2.5载带的Zn、Cu和Mn元素的浓度质量较高，受机动车污染影响较大.富集因子结果显示，隧道进出口处，Cd、Sb、Sn、Zn、Cu、Mo、Pb和As等元素的EF>10，受人为污染源排放影响，Co、Mn、Cr、Ni、V和Tl等元素EF<10，在隧道中几乎没有富集.健康风险评价结果表明，对于儿童，测试期间隧道进出口处的非致癌风险危险指数（HI）均大于1，具有非致癌风险，对于成人，测试期间隧道进出口处的非致癌风险危险指数（HI）均小于1，非致癌风险在安全范围内.但颗粒物载带的Cr和As元素致癌风险均超过EPA推荐的可接受风险阈值（10-6），具有明显的致癌效应.
关键词：隧道测试,颗粒物,重金属元素,健康风险
基金资助：
天津市教委科研计划项目（2017KJ053）；环境污染过程与基准教育部重点实验室开放课题（2017-01）；天津城建大学博士科研启动基金资助项目
